AGV無人搬運車定位固定裝置,歸於自動化設備的技術領域。一種AGV無（wú）人搬（bān）運車定位（wèi）固定裝置（zhì）包含定位軌（guǐ）道、定位小車以及夾緊固定組織（zhī）；本實用新型（xíng）經過在定位（wèi）小車的旁側設置有導向輪結構與（yǔ）定（dìng）位導軌合作,一起,在定位小車的底部（bù）設置有萬向輪結構用於在地麵（miàn）上的運動,使得定位小車能在AGV小車的帶動（dòng）下實（shí）現在定位軌道上的準確（què）定位（wèi）,然（rán）後（hòu）進步了工（gōng）件（jiàn）上下料時的精確性,一（yī）起,於定位軌道的兩邊設置夾緊固定組織,實現了對定位小車的夾緊固定,使得定位小車的穩（wěn）定性更高,然後避免了需要人工進行貨（huò）品的上下料定位固定（dìng）,然後經過視覺（jiào）輔佐拍照來調整的複雜（zá）結構,可實現全自動化（huà）,進步功（gōng）率,簡化結構,減低成本,促進企業的可持續發展。

　　AGV無人（rén）搬運車（chē）定位固定裝置,其特征在於,包含：定位軌（guǐ）道（dào）、定位小車以及夾緊固定組織,其（qí）間,定位軌道（dào）呈“U”字形設置（zhì）且水平設置於地麵上,包含兩平行且間隔設置（zhì）的導軌；定位小車呈（chéng）帶有內空的框架設置（zhì）,定（dìng）位小車設置有兩組車輪結構（gòu）,定位小車（chē）的內空中用於放置（zhì）AGV小車,兩組車輪結構分（fèn）為萬向輪（lún）結構和導向輪結構,萬向輪結構設置於定位小車的底部,導向（xiàng）輪結構設置於定位小車的旁側,且導向輪結構的高（gāo）度高於（yú）萬向輪結構的高度,一起,導（dǎo）向輪結構可滑（huá）設於定位軌（guǐ）道上；夾緊固（gù）定組（zǔ）織分別（bié）設置於定位軌道的兩邊並固定於兩（liǎng）導軌上。