在企業工廠的車間中,我們常常會看(kàn)到AGV小車背負著雙層的(de)輸送的動力,同樣在生產線的下料點也有(yǒu)這個帶動力碼頭。當AGV小車行進到對應的下(xià)料點時,小車經過(guò)定位(wèi)和傳感器的信號對接來進行雙層的貨品輸(shū)送和(hé)空料(liào)框的收(shōu)回,整個過程無需人工操作,實現真正的自(zì)動化轉移形式。
經過電腦程序ERP或MES係統向AGV小車的調度係統下達轉移的使(shǐ)命及途徑,AGV小車的調度係統經過局域網來調度其間閑暇的AGV小車進行轉移(yí)。當AGV小車電量過低時,它(tā)會自動(dòng)向中(zhōng)心係統發出充電請求,在係統答應後,AGV小車的調(diào)度係(xì)統便會調度AGV小車到充電站進行充電。
AGV小車的調度係統會依據調度出的AGV小車所在位置、目標站點的位置對AGV小車進行適宜的路線規劃與挑選。AGV小車向調度係統反饋自身的使(shǐ)命(mìng)狀況,起動行進到待命區域,等待新指令進行下(xià)一次的轉移使命。
鵬程華(huá)威公司擁有技術過硬、經驗豐富的核心部件研發團(tuán)隊,可提供目前實用(yòng)的AGV整(zhěng)車(chē)、配套裝置和調度控製指揮係統(tǒng)整體技術解決方案(àn),並提供周到的(de)售後服務保障。
上一條: 無人搬運車相比傳統的優勢是什麽
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