目前大功率無線充電技術研發（fā）主要集中大型汽車廠商，據HIS Automotive預測，世界首輛（liàng）可停止無線充電的電動汽車較早將於明年問世。將來無線充電市場十（shí）分具有潛能，動（dòng）進科技作為努力於AGV小車.挪動機器人（rén）產品研發廠商在自然要在這個時候開始（shǐ）有所作為（wéi）。從整個AGV無線充電係統（tǒng）主要有充電（diàn）器、發射板，以及AGV底部接納器等構成，AGV僅需中止到發射板上方（fāng），充電即可開始。

　　無線充電技（jì）術（shù）不論是采用電磁感應式（shì）還是磁場共振式，都（dōu）有發射能量和承受能量的過程，因此，充電過程的平安性飽受質疑，人們都在擔憂能否會（huì）形成輻射。以此過（guò）去的幾年裏動進科（kē）技在其研發的智能（néng）AGV小車及效勞機器人上曾經部署自動充電安裝作為提高應（yīng）用率的途徑之一。

　　其實我們（men）對小功率無線充電停止了（le）一係列檢測標明無線充電並非大家想象的那（nà）樣，電（diàn）磁共振使用的磁場與地球磁（cí）場（chǎng）相似，關（guān）於人類的安（ān）康（kāng）並無（wú）影響（xiǎng），但（dàn）是獲得消費者的信任仍然是個漫長的過程。與其它充電技術一（yī）樣，平安規範（fàn）也是障礙無（wú）線充電技術開展的障礙之一，孰優孰劣還（hái）未產生定論，雙方麵而言不同的國度和研討（tǎo）組織（zhī）也使用了不同的（de）規範。簡單來說，無線充電技術中所使（shǐ）用的線圈（quān）外形，目前主要使用圓形和方形兩（liǎng）種（zhǒng），但（dàn）是外形不同磁路不同各有優劣，線圈之（zhī）間就無法高效地傳送能量，無線充電依然處於一個剛剛開展的階段，由於無線充電觸及到諸多平安、牢靠（kào）性的思索都需求長期的“教育（yù）”。作為一個新市場的新技術，至少在短期內，無線充電市場要完成真正商業化應戰不（bú）少。我們置信（xìn），AGV小車邁向智能一定是與新型充電方式分離開展的（de）趨向，將來AGV就是一台挪動的智能電（diàn）腦，將與傳統的AGV區別開來，其有重新的產品定義。