伴隨著科技的發展，人力成本上升，我國製（zhì）作業對（duì）生產自動化化、物流自動化需求迫切，“機器人代替人作業”的腳步越發加速。AGV小車具備適應性好、柔性程度高、可靠（kào）性好等（děng）特征，可完成生產和轉（zhuǎn）移功用的（de）集成化和（hé）自動化，廣（guǎng）泛使用於各個行業中。
　　在一（yī）些（xiē）空調生產（chǎn）企業，有空調內機（jī）組裝線和空調外機組裝線兩條出產（chǎn）線。為了保證出產的連（lián）續性和功率，運用5台AGV小車進行不同工位之間以（yǐ）及自動庫房（fáng）與工位間的物料轉移作業，加速了整個加工的自動化進程，使得加工愈加的流暢。同時，這種方法也（yě）解決了人力轉移的功率低的問題（tí），真實完成了出產車間物流自（zì）動化。
　　在出產線之間（jiān）的（de）綠色（sè）走道上，有多台AGV沿（yán）黑色軌跡自（zì）動行（háng）進把配件（安裝板、後網、外罩、麵板、電機、出風口、麵框（kuàng）、外罩、電容等）送到不同的工位上。
　　方便機器人為該公司定製物流自動化（huà）做整（zhěng）套配送流程（chéng）如下:
　　一、AGV配送形（xíng）式（空車）
　　體係選用雙向往複式循環運送，作（zuò）業形式：線邊呼（hū）叫—中心（xīn）調度體係—調度AGV—配送滿車（chē）、收回空車。
　　二、AGV配送（sòng）形式（空車裝滿）
　　體係選用雙向往複式循環運送（sòng），作業形式（shì）：線邊呼（hū）叫—中心調度體係—調度AGV—收（shōu）回（huí）空車（chē）同時（shí）配送滿車。
　　三、AGV配送形式（收回（huí）料（liào）盒）
　　體係選用雙（shuāng）向往複式循（xún）環運送，物料（liào）經過料盒自動對接滑落至線邊工裝架，自動進行空滿料盒交換，作業形式：線邊呼叫—中（zhōng）心調度體係—調度AGV—配送（sòng）滿料（liào）盒收回料盒。
　　在出產加工（gōng）中（zhōng），作（zuò）業人員經過4G網絡（luò）、WIFI網絡，使用手機、平（píng）板（bǎn）電（diàn）腦等移動終端即可向AGV小車宣布配送指令，AGV調度體係接收不（bú）同設備（bèi）宣布的（de）補料請求，生成具體的送（sòng）料任務，並合（hé）理分配多台AGV來完結送料任務，將物（wù）料運輸到指定方位。
　　車間裏配備液晶顯示看板，作（zuò）業人員（yuán）經過庫房看板施行監控一切AGV、設備與調度（dù）體係的通訊（xùn）狀況，送料（liào）任務列表，AGV作業狀況列表，以及每台AGV的方位在地圖（tú）中顯（xiǎn）示並實時（shí）更新，完成精細化管理。
　　總結：以上便是AGV小車在空調出產製作（zuò）業中的使用，其關於削減運營成本、下降勞動力、提升自動（dòng）化水平等方麵都有直接或間接的推進（jìn）效（xiào）果，方便機器（qì）人自2004年以來一向聚（jù）焦無人轉移技能的自（zì）主研發，已具有60餘項專利或著作權，致（zhì）力於為客（kè）戶供給智能物流和智能製作的完好解決方（fāng）案。